Бета-версия

НовостиДругие виды спорта

Почему «Макларену» приходится выбирать между Алонсо и «Хондой»

31 августа 2017, четверг, 17:00
Автор: Иван Матушкин
31 августа 2017, Иван Матушкин
Фото: Getty Images

Любовный треугольник Фернандо Алонсо — «Макларен» — «Хонда» прошёл путь обычной малосчастливой пары. Сначала все стороны лучились радостью и признавались друг другу в любви. Потом начались бытовые ссоры, неприятные мелочи. Дальше — конфликты посерьёзнее. И вот, Алонсо уже ставит «Макларену» ультиматум: я или она. То есть «Хонда».

Провальный Гран-при Бельгии, озаряемый отчаянными криками Фернандо «Нет мощности!!!» стал последней каплей. Как уверяет Auto Motor und Sport, испанец гарантировал «Макларену», что останется в команде, если она сменит поставщика моторов. Алонсо даже не потребовал установок «Мерседеса», он согласен и на «Рено». И как теперь быть «Макларену»?

Вариант 1: с Алонсо, но без «Хонды»

Возвращение двукратного чемпиона в Уокинг во многом было делом «Хонды», её подарком «Макларену» на начало совместной жизни. Вместе с бонусами максимальный годовой оклад Фернандо составляет $ 40 млн. Такие деньги получают лишь ещё два пилота — Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон.

Но Феттель и Хэмилтон выступают за успешные «Феррари» и «Мерседес», а Алонсо — за «Макларен». За «Макларен», растерявший за последние годы всех спонсоров и получающий куда меньшие призовые, чем лидеры Формулы-1. Конечно, Мансур Ойех и прочие владельцы команды могут позволить себе гонорар Алонсо. Вот только имеют ли эти траты смысл?

Сохранив Алонсо, «Макларен» сохранит репутацию и одного из лучших гонщиков мира. Но вынужден будет и дальше подстраиваться под не молодеющего пилота и слушать его критику. Маловероятно, что с «Рено» «Макларен» сразу начнёт побеждать. А как мы помним, в «Феррари» даже вторые места были достаточным поводом для критики команды со стороны Фернандо. Платить $ 40 млн за то, чтобы тебя позорили в прямом эфире? Сомнительное удовольствие.

Вариант 2: с «Хондой», но без Алонсо

«Хонда» вернулась в Формулу-1 со свежими идеями и решила построить мотор не так, как остальные. Это обернулось провалом. Японцы мучались два года, а после решили быть как все. И опять не получилось. Тем не менее, создаётся впечатление, что свой путь они постепенно находят.

Не стоит забывать, что «Хонда» пришла в 2015-ом году, когда нынешний регламент уже год как действовал. Ещё минимум год был потрачен на неудачные концепции. Фактически, сейчас «Хонда» в положении «Рено» двухлетней давности. А тогда только технический гений Эдриана Ньюи позволил французским моторам опозориться не до конца.

Японцы вкладывают в «Макларен» хорошие деньги и готовы работать над ошибками. Но они уже очень долго ошибаются. Остаться с «Хондой» — большой риск, который может принести как триумф, так и полный провал.

Вариант 3: без «Хонды» и без Алонсо

Поскольку приход Алонсо был маркетинговой кампанией «Хонды», а его зарплата слишком велика для команды из нижней части таблицы, можно избавиться и от японских моторов, и от испанского ветерана. В таком случае «Макларен» может смело двинуться к перезагрузке проекта.

(Getty Images)(Getty Images)

Двигатели «Рено» уже достаточно боеспособны, чтобы на удачных трассах претендовать на подиум. «Макларен» — большое имя в автоспорте, и привлечь на него хорошего гонщика будет не трудно. А платить придётся на порядок меньше.

В последние годы Уокинг подпортил себе репутацию, выставив на мороз Серхио Переса и Кевина Магнуссена. Но в команде уже нет ни Рона Денниса, ни Мартина Уитмарша, которые несли за это ответственность.

Взяв моторы «Рено», можно взять и аффилированного с ними пилота. Эстебана Окона, например. Если же договориться с «Мерседесом», то стоит нанять Паскаля Верляйна. Немец — один из лучших пилотов сезона, а за него ещё и скидку на двигатели дадут.

Этот вариант кажется перспективным со всех точек зрения, кроме одной: придётся опять всё начать с нуля. Готовы ли в «Макларене» признать, что их чемпионский проект с треском провалился? Ведь чтобы исправить ошибку, нужно её признать.

Понравился материал?

0
0

Спортивная рассылка

Отправляем вам только важные и интересные публикации
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с офертой
Подтверждение отправлено на 
Подписать другой email
Войдите, чтобы оставить комментарий